南極圈66度包機遊輪18日

  • 機位數:19/位
  • 班機:CI
  • 簽證:
  • 稅金:

航班資訊
去程
台北 23:50 → 洛杉磯 19:25 中華航空008
洛杉磯 15:05 → 聖地牙哥 06:50 +1智利南美航空603
聖地牙哥 10:30 → 蓬塔阿雷納斯 13:55 智利南美航空293
回程
蓬塔阿雷納斯 14:18 → 聖地牙哥 17:46 智利南美航空292
聖地牙哥 09:05 → 洛杉磯 18:00 智利南美航空602
洛杉磯 22:45 → 台北 05:10 +2中華航空007
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特別說明:幾乎所有外籍航空公司之團體機票(含燃油附加稅)一經開票後,均無退票價值,此點基於航空公司之規定,敬請見諒。
2019/01/18出發
NT.699,000起/人
NT.699,000

行程地圖

行程特色

行程內容

DAY01

台北/洛杉磯Los Angeles(美國)

 今日晚間集合於桃園國際機場,搭乘豪華班機飛往美國西岸第一大城【洛杉磯】Los Angeles。抵達後,辦理出關手續後,搭乘機場飯店接駁車前往過境旅館休息。今晚安排在洛杉磯機場旅館住宿1晚,明日再前往機場搭機飛往南美洲。
餐食
早餐 ×
午餐 機上
晚餐 當地料理
住宿
Hilton Hotel Los Angeles Airport 或
同等級
DAY02

洛杉磯/轉機點/聖地牙哥Santiago(智利)

上午再度前往洛杉磯國際機場,搭機飛往世界最狹長之國家-智利首都【聖地牙哥】Santiago。智利有「南美歐洲」之稱,可見其文化水平之高。聖地牙哥城東倚安地斯山脈、西靠海岸山脈之中央肥沃谷地,曾數度遭受地震災難,因此發展緩慢;1818年脫離西班牙殖民獨立之後,成為共和國首都。19世紀,在城市附近地區發現蘊藏量豐富的銅礦後,才促進了當地經濟迅速發展,一躍成為南美第四大城。於聖地牙哥可清楚看到終年積雪的安地斯山,處處可見十七、八世紀西班牙式建築,是一個充滿古都情調的城市。
餐食
早餐 機上
午餐 機上
晚餐 機上
住宿
機上 或
同等級
DAY03

聖地牙哥/蓬塔阿雷納斯Punta Arenas-百內國家公園Terre del Paine National Park

今日搭機飛往智利國境之南【蓬塔阿雷納斯】Punta Arenas,這裡曾經是偉大航海家麥哲倫發現通往太平洋重要的航道,進而完成人類史上首次向西航行環繞地球的壯舉。
中午抵達,驅車前往「百內國家公園Torres del Paine National Park」,。晚上我們特別安排住宿在國家公園內的旅館,這裡的旅館雖然簡單,但卻有城市飯店無法提供的天然景緻,每年一到10月南半球的夏天,除非在半年前就預定,否則絕對一房難求。我們千里迢迢來到百內,就是希望可以住在公園內,享受一晚無價的寶藏。

餐食
早餐 機上
午餐 當地料理
晚餐 西式料理
住宿
Rio serrano(百內國家公園區內) 或
同等級
DAY04

百內國家公園Terre del Paine National Park-納塔萊斯港

百內國家公園...是安地斯山南段冰河時期遺留地形,國家地理雜誌將此公園列為人生必遊的十大「人間樂土」之一,1978年由聯合國教科文組織宣佈為世界自然景觀保護區,更是南美洲極少數世界級自然風景區之一。此外像「三姊妹峰」、「哥雷冰河湖Grey Lagoon」、「葛雷冰河Glaciar Grey」、「狄克曼冰河Glacier Dickman」、「佩歐湖Lago Pehoe」、「若丹湖Nordenskjolo和Salto Grande瀑布」及冰河運動形成的峽灣、島嶼,猶如置身阿爾卑斯山區、阿拉斯加冰河與北歐峽灣的集合體,自然生態之妙居地球之冠,均是欣賞安地斯山脈雄偉風光最美的地點。
餐食
早餐 飯店內
午餐 當地料理
晚餐 西式料理
住宿
Remota patagon 或
同等級
DAY05

納塔萊斯港-蓬塔阿雷納斯Punta Arenas

蓬塔阿雷納斯位於智利南部,是麥哲倫海峽西岸的主要港口城市,是麥哲倫-智利南極大區的首府,創建於1849年。巴拿馬運河修築前,為大西洋與太平洋間過往船隻的加煤和加油站。
蓬塔阿雷納斯市是麥哲倫海峽的最重要的港口城市,也是進入南極的門戶,20世紀巴拿馬運河開通前曾經是通往太平洋和大西洋的必經之路。城市在1927年曾被命名為麥哲倫,但到了1938年,城市名稱又重新變為蓬塔阿雷納斯。
※今日船公司規定:我們將於下午14:00前抵達飯店。以便船公司工作人員佈達相關注意事項,並檢查所需裝備。

餐食
早餐 飯店內
午餐 當地料理
晚餐 當地料理
住宿
CABO DE HORNOS HOTEL 或
同等級
DAY06

蓬塔阿雷納斯/(南極包機)喬治王島(南極半島)(登上遊輪)

南極包機:普塔麗娜/南極喬治王島(飛行時間約2小時)
上午前往機場,搭乘由遊輪公司所安排的【南極半島包機】飛往南極的喬治王島,南極包機可說是幫助許多人可以完成他們前往南極的夢想,因為過去要前往南極,一定搭船通過搖晃劇烈的「德瑞克海峽」,船體上下搖晃的程度,絕非一般想像,因此成為許多人卻步前往南極的因素。
如今,有了【南極包機】(※備註一),您可以輕鬆飛越海峽,無需通過漫長的2天海上航行,即可輕易地完成您一生一次的南極之旅。抵達後,安排參觀南極科學站,了解更多人類研究南極的艱辛過程。下午需乘坐專用橡皮艇前往登上南極探險遊輪OCEAN NOVA號,展開8天7夜的南極圓夢之旅。

※一般南極遊輪

必須花兩天的時間,通過南美與南極大陸之間的【德瑞克海峽】Drake Passage,這片海域位於大西洋與太平洋兩洋交匯,海峽東西長約300公里,南北寬達900-950公里,最窄處寬645公里,是南極洲與其他大陸最短的距離,海峽平均深3,400米,最深處達5,248米,當地位於六十度西風帶,以多風暴著名,一整年的海相都相當惡劣。因此當遊輪通過海峽時,會產生劇烈的搖晃,暈船藥是必須準備的,但儲備充沛的體力,亦是此趟旅行的必要功課。
※南極包機注意事項:
01.南極包機得因天候狀況,調整各項時間安排。
02.南極包機托運行李限重20公斤,敬請務必配合遵守。
03.若旅客報名繳訂後,取消成行,此包機費用將無法退費。
04.南極生態探險遊輪,一切南極行程及登岸小艇,皆由船公司依當時天候狀況安排之,本行程所列遊輪景點排程僅供參考。
※南極包機:BAE146-200/70人座
※飛行時間:約2小時/單程
※南極氣溫:每年12月至翌年1月,此為南極大陸春夏氣候,日均溫約0℃至-10℃

◎(備註一)南極包機:
自2003年開始經營「南極包機」,幫助許多旅人完成一遊南極的夢想。但「南極包機」仍受到天候影響等各種因素,無法保證於何時起飛。今日我們將於06:00至18:00等待成功飛往南極的機會;若無法於今日順利起飛,將順延至明日,繼續前往機場等待最佳時刻起飛,而船方將提供等待期間在蓬塔阿雷納斯之住宿及餐食。(※實際起飛時間,以船方現場公布為主。)

餐食
早餐 飯店內
午餐 機上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY07

南極生態探索巡曳Antarctic

南極大陸Antarctica面積約1,400萬平方公里,大部分是2,000公尺以上的山地與高原,上面又覆蓋著數十公尺的冰帽。全洲年平均氣溫為零下25℃,內陸高原平均氣溫為零下56℃左右。
(※我們所到達的南極區域,氣溫約0℃至-10℃。且船公司有贈送防寒雪衣一件,不必擔心太冷的問題!)
氣候寒冷變化莫測,僅有一些科學家在此設立科學站。南極半島擁有豐富的南極動物生態,包括:阿得利企鵝、尖凸企鵝、帶帽企鵝、南極海豹等,是人生難得一見的地理奇觀,亦是我們此行最重要的目的之一。

◎南極第一站【喬治王島】King George Island
喬治王島經常是第一次造訪南極的第一站,除了最靠近南美洲大陸的地利之便外,島上更有一座機場,供科學及補給專機起降。因此,島上有較多的建築物與各國科學基地,天氣相較南極其他地區較為穩定。在這裡,各種船隻進出頻繁,相對人類活動較多,加上機場建設與科學站基地設備,所以也是南極地區最不像南極的地方。不過島上四周仍有許多企鵝及海豹棲息地,以及各種鯨群聚集,是個兼具人文與自然觀光的難得景氣,還是非常值得一遊。

◎到南極觀光注意事項:
01.適合南極半島觀光的季節為10月至翌年3月氣候較溫和的南半球夏季。
02.依「南極條約」及相關規定,為了維護南極自然生態,觀光客不得進入南極大陸內陸,亦不得在陸地上住宿。
03.至南極半島仍需準備防風、防雨、防寒衣物,預防突然的天氣變化。
04.南極半島遊輪公司將無法負責旅客任何醫療保險事項,請旅客自行投保必要保險。
◎南極包機:
若前日無法順利飛往南極,將於今日繼續等待包機飛往南極。「南極包機」若於今日14:00仍無法順利起飛,則船方將取消此次南極之旅。並協助旅客後續班機更改,但對於取消之行程,無法有任何退款,旅客出發前可自行洽詢相關保險事宜。
餐食
早餐 船上
午餐 船上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY08

南極生態探索巡曳Antarctic

巡遊在南極半島,無時無刻都有令人驚奇的發現。新月形的半月灣是尖突企鵝與黑嘴企鵝的聚集地,山崖上的企鵝巢特多,不時有企鵝躍入海中,穿梭在佈滿浮冰的大海,此情此景,令人難忘。
※半月島Half Moon Island
※奇幻島Deception Island


◎南極也有溫泉【奇幻島】Deception Island

奇幻島的形狀像極了馬蹄鐵,開口處即是進入奇幻島的狹窄水道。船長說,由於開口兩側岩石高聳直入海底,讓海面下的航道變得更窄,使得船隻進出不易,常常發生觸底的危險,因此必須有多次經驗的領航員導引。一進入灣口,霧氣迷漫、景觀特殊,這裡是南極少數地區擁有海底溫泉的地方,南極的冷空氣,一遇溫度較高的海水,馬上產生煙霧,難怪過去航海家將它命名「奇幻島」。目前島上遺留補鯨站小屋,以及諾大的鐵製煮鯨魚油桶,儲油桶表面鏽蝕嚴重,破壞南極景觀,但卻為過去氾濫的補鯨活動留下歷史見證,亦是遊覽南極一處最熱門的景點。
餐食
早餐 船上
午餐 船上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY09

南極生態探索巡曳Antarctic

 巡遊在南極半島,無時無刻都有令人驚奇的發現。
※安維爾島 Anvers Island(Palmer Station)
※天堂灣Paradise Bay
※紐馬亞水道Neumayer Channel
※利馬爾水道Lemaire Channel
※彼得門島Petermann Island

◎喜歡享受南極日光浴的【食蟹海豹】Crabeater Seal
第一次在南極看到海豹,總是讓人心生畏懼;眼露兇光的殺氣,與張大嘴巴的尖牙利齒,讓我們不敢靠近,即使牠們總是庸懶地躺在雪地上,遠遠看過去像是一顆石頭。但專家說,不要以為食蟹海豹在陸上看似笨拙,在冰上,牠們可以高達時速25公里滑動;當然,到了海裡更是水中蛟龍揮灑自如了。
◎不期而遇【藍眼鸕鴜】Blue-Eyed Shag
原來在南極的另一項活動是「賞鳥」。南極的鳥完成不怕人,或許是因為牠們很少有機會看到人類,而且也沒有獵人拿槍射殺牠們,經驗法則告訴牠們,這些長得跟牠們不一樣的生物,完全沒有威脅性,也因為這樣,使得我們可以近距離觀察牠們;所以在南極賞鳥,完全不需要配帶高倍數望遠鏡,就連我們站在牠們旁邊,牠們依舊視若無睹,也不飛走。
餐食
早餐 船上
午餐 船上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY10

南極生態探索巡曳Antarctic

在南極半島上,有著許多國家的科學研究站,我們將有機會看到科學家在此生活的情形,在高聳的冰層旁,成千上萬的企鵝群,形成難得特殊的景象。另外許多港口可見過去補鯨基地上之工廠,所遺留下來的鯨魚骸骨,南極地區海域在夏季時是全世界鯨魚出沒最多的地方,大約有10種鯨魚,體型最大的藍鯨長約30公尺。1985年起,南極海域已被劃為鯨魚保育區,全面禁止補鯨。

此次南極半島可見企鵝種類如下:
01.帽帶企鵝Chinstrap Penguin白色下顎有黑色條紋,好像繫了帽帶一樣。
02.紳士企鵝(巴布亞企鵝)Gentoo Penguin橘色的嘴巴,白色的眉毛。
03.阿德利企鵝Adelie Penguin頭臉皆是黑色,眼圈是白色。

企鵝是一種不會飛行的鳥類,主要生活在地球的南半球,目前已知全世界的企鵝共有17-18種,其中四種生活在熱帶赤道,分別是漢堡特企鵝、麥哲倫企鵝、黑腳企鵝、加拉巴哥企鵝,皆屬於環企鵝屬;完全生活在極地的只有皇帝企鵝及阿德利企鵝兩種。企鵝的身高依種類有所不同,最高的企鵝是皇帝企鵝,身高約130公分,體重約30公斤,最小的企鵝是小藍企鵝(神仙企鵝),高約35公分,重0.8公斤,主要分佈於澳洲。

◎南極小精靈【紳士企鵝】Gentoo Penguin
說南極的主人家是「企鵝」一點也不為過,牠們自由自在地生活在這片冰雪天地,當您第一眼看到牠們,保證嘴角上揚,將一路的艱辛拋到腦後。
餐食
早餐 船上
午餐 船上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY11

南極生態探索巡曳Antarctic

※李文斯頓島 Livingston Island(哈娜角Hannah Point)
※格林威治島Greenwich Island(洋基灣 Yankee Harbor)

所有登岸觀光,均需由船上導遊分組進行,並遵守導遊解說及注意事項。搭乘小艇登岸,偶有需要涉水上岸,需防水長筒膠鞋(由船公司準備),另需準備防水外褲,及頭套、手套等禦寒設備。南極氣候變化莫測,需預防突如其來的氣溫驟降。
一切登岸活動,均取決於當時氣候條件,登岸地點及時間,均需以船公司安排為主,並無法保證那些地點一定會停靠。登岸觀察企鵝生態時,亦請遵從導遊注意事項,照相機亦以單眼高相素畫質為佳,但需注意保暖及防水。

◎海洋哺乳動物的航空母艦【鯨魚】
南極海域絕對是「鯨魚」的快樂天堂,數量及種類之多,成為過去人類接近南極的第一目的。所幸南極公約已明令禁止在南極海域從事補鯨活動。鯨魚重回南極海域,但想要看到牠們,絕對需要好運氣。
一艘橡皮艇探險隊員眼尖地發現鯨魚背鰭露出海面,趕緊通知其他探險隊員,很快地其他橡皮艇都圍了過來,大家搜尋海面,希望能一見這海洋哺乳動物的航空母艦,此等景氣像極了非洲的動物探險。剎那間,就在所有橡皮艇圍繞的中間,一隻座頭鯨以迅雷不及掩耳的速度,將牠的背鰭翻出海面,速度太快,我們都來不及用相機捕捉到這精彩的一刻。我想,這就是來到南極最令人期待的一刻,雖然我們沒能用相機記錄,但親眼見到這大自然的一幕,內心已經感動不已。這也是「南極」總是這麼令人著迷的原因之一吧!
v
餐食
早餐 船上
午餐 船上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY12

南極生態探索巡曳Antarctic

※庫維爾島Cuverville Island
※洛克雷港&高迪爾島Port Lockroy,Goudier Island


◎真的有人住在南極的【英國科學站】Port Lockroy
住在英國科學站裡的兩位女性研究員突然上船為我們介紹該科學站,著實讓我們都嚇了一跳,這裡天寒地凍,除了冷冽的南極風與覆蓋滿冰雪的小島外,只剩下企鵝陪伴,竟然真的有人住在這小屋,讓我們不得不佩服他們對保護地球研究、奉獻青春時光、遠離家人忍受寂寞的偉大精神致敬。簡單的科學站小屋,卻一應具全,重要的是,它擁有南極唯一的商店,裡面紀念商品淋廊滿目,滿足我們唯一一次「可以花錢」的購物樂趣;在這裡還可以寄一張來自南極的名信片,為這一趟南極之旅留下永恆的美好回憶!
餐食
早餐 船上
午餐 船上
晚餐 船上
住宿
OCEAN NOVA遊輪 或
同等級
DAY13

喬治王島/(南極包機)蓬塔阿雷納斯Punta Arenas

南極包機:南極喬治王島/蓬塔阿雷納斯(飛行時間約2小時)
終於完成一生一次的南極圓夢之旅,在南極半島海域,有著豐富的動物生態,海上的浮冰千變萬化,天氣更是變換莫測,無時無刻都有令人意想不到的畫面,我們千里迢迢遠赴這天涯海角,親身體驗踏上南極的征服快感,更在自己的一生中,留下無法抹滅的難忘記憶。

整理行裝準備下船,並再次登上南極包機,飛返智利。無需再次忍受驚濤駭浪的德瑞克海峽,即可輕鬆地返回南美半島土地上,著實感到搭機的便利,完成夢想之旅是多麼的愉快。抵達後,由船公司安排住宿飯店休息,準備明日前往智利首都【聖地牙哥】,而此行亦漸入尾聲,您可以與同行友人分享精彩的照片,以及過去難得的旅遊經驗,在這國境之南留下你我歡樂的笑聲,渡過愉快美麗的夜晚。

餐食
早餐 船上
午餐 當地料理
晚餐 當地料理
住宿
CABO DE HORNOS HOTEL 或
同等級
DAY14

蓬塔阿雷納斯Punta Arenas

蓬塔阿雷納斯位於智利南部,是麥哲倫海峽西岸的主要港口城市,是麥哲倫-智利南極大區的首府,創建於1849年。巴拿馬運河修築前,為大西洋與太平洋間過往船隻的加煤和加油站。
蓬塔阿雷納斯市是麥哲倫海峽的最重要的港口城市,也是進入南極的門戶,20世紀巴拿馬運河開通前曾經是通往太平洋和大西洋的必經之路。城市在1927年曾被命名為麥哲倫,但到了1938年,城市名稱又重新變為蓬塔阿雷納斯。
※為避免前一日南極包機因氣候不佳導致延誤,本日為預備天數,若行程順利將進行蓬塔阿雷納斯市區觀光。

餐食
早餐 飯店內
午餐 當地料理
晚餐 當地料理
住宿
CABO DE HORNOS HOTEL 或
同等級
DAY15

蓬塔阿雷納斯/聖地牙哥Santiago

早上束裝,搭機飛往世界最狹長之國家-智利首都【聖地牙哥】Santiago。智利有「南美歐洲」之稱,可見其文化水平之高。聖地牙哥城東倚安地斯山脈、西靠海岸山脈之中央肥沃谷地,曾數度遭受地震災難,因此發展緩慢;1818年脫離西班牙殖民獨立之後,成為共和國首都。19世紀,在城市附近地區發現蘊藏量豐富的銅礦後,才促進了當地經濟迅速發展,一躍成為南美第四大城。於聖地牙哥可清楚看到終年積雪的安地斯山,處處可見十七、八世紀西班牙式建築,是一個充滿古都情調的城市。

【行前導覽】智利Chile
首都:聖地牙哥Santiago。
面積:75萬平方公里/人口:約1千5百多萬人
智利南北長4300多公里,位於安第斯山脈與太平洋之間,東西平均寬度卻只有200公里,令國土看起來相當狹窄,因此智利亦有「絲帶國」稱號。官方語言是西班牙語。
餐食
早餐 飯店內
午餐 當地料理
晚餐 飯店內
住宿
Crowne Plaza Hotel 或
同等級
DAY16

聖地牙哥/轉機點/洛杉磯Los Angeles

精彩的旅程已接近尾聲,今日即將搭機經轉機返回美國洛杉磯。

 
餐食
早餐 機上
午餐 機場簡餐
晚餐 機上
住宿
機上 或
同等級
DAY17

洛杉磯/台北Taipei

 今天早上抵達洛杉磯。隨即轉機飛返台北。
經國際換日線,夜宿機上,翌日方可抵達溫暖的家。
圓滿完成難忘的南極遊輪自然生態探索之旅。
餐食
早餐 機上
午餐 機上
晚餐 機上
住宿
機上 或
同等級
DAY18

台北Taipei

返抵國門,互道珍重,各自賦歸。並期待在下次的旅程中與您再相見。 

【本公司保有因航空公司、國外當地旅行社及南極探險船之更動而調整行程內容之權利。】
【以上航程為預定計劃僅供參考,遊輪公司有權視氣候狀況做必要調整,以確保旅客及船舶航行安全。】


餐食
早餐 機上
午餐 機上
晚餐
住宿
溫暖的家

貼心提醒

旅客篇

  1. 未滿20歲之未成年人,未與法定代理人一同報名參加旅遊行程時,須得法定代理人之同意,報名始為有效!為確認您的報名有徵得法定代理人之同意,請您記得將旅行社所給旅遊定型化契約書或同意書,提供給您的法定代理人簽名後並繳回,報名手續始有效完成!
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  6. 如於行程中有特殊之需求,例如兒童餐、忌葷或一張大床等,請於出發前15日提出以利作業。
  7. 素食:因各地風俗民情不同,國外的素食習慣大多是可以食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等,除華僑開設的中華料理餐廳外,多數僅能以蔬菜、豆腐等食材料理為主;若為飯店內用餐或一般餐廳使用自助餐,亦多數以蔬菜、漬物、水果等佐以白飯或麵食類。故敬告素食貴賓,海外團體素食餐之安排,無法如同在台灣般豐富且多變化,故建議素食貴賓能多多見諒並自行準備素食罐頭或泡麵等,以備不時之需。
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  11. 北美地區國家公園以及山區氣候較不穩定,若遇暴風雪或天氣不佳的狀況,有些景點將會不預期關閉,或有些路面結冰或積雪,為了安全考量,若遇以上情形將會取消前往景點,不便之處,敬請見諒!

簽證篇

    本行程所載之護照、簽證相關規定,對象均為持中華民國護照之旅客,內載有國民身分證統一編號的有效中華民國護照(護照需有半年以上效期),若貴客擁有雙重國籍或持他國護照,報名時並請告知您的服務人員,則須再查明相關規定。
    ★加拿大ETA(電子旅行証)計劃從2016年11月10日入境日起開始實施★
    ETA是對免簽證的外籍人士乘搭飛機進入加拿大時的一項新入境要求。此旅行証以電子方式與您的護照相聯,有效期為五年或到護照失效日期爲止,以先到期者為准。
  1. 旅客持有之台灣護照且具備國民身分證號碼及其發照機關為MINISTRY OF FOREIGN AFFAIRS。
    (護照需在出發日當日起算有效期六個月以上)
  2. 加拿大永久居民乘搭飛機進入加拿大無需持有ETA,但仍需持有加拿大永久居民卡入境,否則將可能無法登上前往加拿大的飛機。
  3. 美國永久居民乘搭飛機進入加拿大需持有ETA(以及美國綠卡),如經陸路或海路進入加拿大則不需要ETA。
  4. 申請ETA費用$7加幣(若未含ETA行程,辦理將酌收手續費,實際費用請詢問業務人員),若ETA申辦未核准,此費用無法退費。
  5. 註1:本行程所載之護照、簽證相關規定,對象均為持中華民國護照之旅客,若貴客擁有雙重國籍或持他國護照,請先自行查明相關規定,報名時並請告知您的服務人員
    註2:內政部入出國及移民署全球資訊網臺灣地區無戶籍國民申請在臺灣地區定居~未滿20歲設立戶籍後首次出國,應先向外交部申請含有國民身分證字號之我國護照,始可持憑出國。
    註3:免簽證並不代表您自動獲准入境加拿大,如果您過去曾簽證被拒,現在仍有可能被拒絕進入加拿大,建議您可先跟移民簽證組討論您的狀況。

    ETA資訊網站 http://www.cic.gc.ca/english/visit/eta.asp
    查詢是否有需要申請ETA網站 http://www.cic.gc.ca/english/visit/visas.asp

    詳細資料請參考加拿大註台北貿易辦事處。
    加拿大駐台北貿易辦事處(CTOT)
    台北市信義區11047松智路1號6樓
    電話(02)8723-3000 傳真(02)8723-3592

    ★美國免簽證計劃從2012年11月1日起開始實施★

    美國於2012年10月2日宣布台灣加入免簽證計劃(簡稱VWP)。從2012年11月1日起符合資格之台灣護照持有人,若滿足特定條件,即可赴美從事觀光或商務達90天,無需辦理美簽。

    一、資格如下:
  6. 旅客持有之台灣護照為2008年12月29日當日或以後核發之生物辨識電子護照(晶片護照),且具備國民身分證號碼。(護照需在出發日當日起算有效期六個月以上)
  7. 旅客前往美國洽商或觀光,並且停留不超過90天。(過境美國通常也適用)
  8. 倘以飛機或船舶入境,須為核准之運輸業者(檢視核准之運輸業者名單),並且有前往他國目的地之回程票。
  9. 旅客已透過旅行許可電子系統(ESTA)取得以VWP入境之授權許可。
  10. 註:以下職業工作者及申請者,不得申請ESTA以VMP方式入境美國。
    欲在美國工作者(無論有給職或無給職),包括新聞與媒體工作者、寄宿幫傭、實習生、音樂家、以及其他特定職種,欲在美國求學(F簽證)或參加交換訪客計劃者(J簽證)
    申請ESTA費用$14美金(若未含ETA行程,辦理將酌收手續費,實際費用請詢問業務人員)。旅客只需填寫中文表格(向業務人員索取)及提供護照影本。
    若是由我們為您代為申請ESTA,若沒被核准,費用無法退還。
    曾被拒絕ESTA授權許可,或有其他違反移民法事項者,也不得申請VMP方式入境美國。

    註1:本行程所載之護照、簽證相關規定,對象均為持中華民國護照之旅客,若貴客擁有雙重國籍或持他國護照,請先自行查明相關規定,報名時並請告知您的服務人員。
    註2:內政部入出國及移民署全球資訊網 臺灣地區無戶籍國民申請在臺灣地區定居~未滿20歲設立戶籍後首次出國,應先向外交部申請含有國民身分證字號之我國護照,始可持憑出國。
    美國國土安全部於2009年1月12日開始實施「旅行許可電子系統」(Electronic System for Travel Authorization, ESTA)的登錄方案。旅行許可電子系統是一個國土安全部新設的線上系統,也是入境美國免簽證專案 (Visa Waiver Program, VWP) 裏的一項基本要件。
    所有以免簽證專案赴美的會員國國民或公民必須在登機或登船前往美國72小時之前取得一份核准的ESTA
    新加入免簽證專案的會員國則自加入免簽證專案當天起就適用ESTA的規定。

    持下列護照進入美國需先上網申請ESTA,目前有38個國家:若有增減免簽之國家以AIT網站公布為主。
    安道爾,澳大利亞,奧地利,比利時,汶萊,捷克共和國,丹麥,愛沙尼亞,芬蘭,法國,德國,匈牙利,冰島,愛爾蘭,義大利,日本,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬耳他,摩納哥,荷蘭,紐西蘭,挪威,葡萄牙,大韓民國,聖馬力諾,新加坡,斯洛伐克,斯洛維尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,英國,希臘,台灣等37國。
    二、下列旅客不適用VWP,而必須申請非移民簽證:
    欲在美國工作者(無論有給職或無給職),包括新聞與媒體工作者、寄宿幫傭、實習生、音樂家、以及其他特定職種。
    欲在美國求學(F簽證)或參加交換訪客計劃者(J簽證)。
    前往其他國家而途中需要過境美國的空勤或航海組員(C1/D簽證) 。
    欲在美國求學(F簽證)或參加交換訪客計劃者(J簽證)。
    以私家飛機或私人遊艇入境美國者。
    美國依據《2015年改善免簽證計畫暨防範恐怖份子旅行法案》(此法)實施新規定。
    適用免簽計畫38個國家國民,★曾在2011年3月1日以後赴伊朗、伊拉克、蘇丹、敘利亞、利比亞、索馬利亞或葉門國籍或旅行,或在此七個國家停留的免簽證計畫參與會員之公民其中一國,不再有免簽資格(自2016年1月21日起其ESTA旅行許可將自動失效),上述類別旅客仍可依照一般簽證程序在美國大使館或領事館申請赴美簽證。

    旅遊許可電子系統(ESTA)線上說明(Q&A)
    ★美國即日起依據《2015年改善免簽證計畫暨防範恐怖份子旅行法案》適用美國免簽計劃38個國家公民,曾在2011年3月1日以後赴伊朗、伊拉克、蘇丹、敘利亞、利比亞、索馬利亞或葉門國籍或旅行或在此七國國家停留的免簽證計畫參與會員之公民(不包括為了免簽證計畫參與會員因外交或軍事目的赴以上七國之旅行)。上述類別的旅客仍然可以依照一般簽證程序在美國大使館或領事館申請赴美簽證。

    若ESTA沒被核准,則必須透過面試方式另外辦理【美國觀光簽證】:
    費用(下列費用以AIT網站公告為主)
  11. 美國非移民簽證費用(依美國在台協會網站公告)
    調整後的台幣費率(2012年4月13日起生效),新台幣$4,960元(恕不退費,實際費用將因匯率調動,請同業務人員確認)
    戶名:(依美國在台協會網站公告)
    註:AIT費用說明內會註明當時換算成新台幣的費用。(因美金匯率而做上下調整)
  12. 面談好後,護照證件由快遞公司送還,再另行自付新台幣220元快捷費用。

航空篇

  1. 航空公司座位安排:本行程全程使用『團體經濟艙』機票,不適用於出發前預先選位,也無法事先確認座位相關需求(如,靠窗、靠走道..等),且機上座位是航空公司依照乘客英文姓名之字母順序做統一安排,因此同行者有可能無法安排在一起,敬請參團貴賓了解。
  2. 如您所參加行程需經中站轉機飛往行程目的地者,溫馨提醒:中站轉機務必配合當團領隊的引導,順利登上轉機的航段。依據IATA(國際航空運輸協會)規定,所有搭機人務必按照所開立的機票,依序搭乘使用,倘若中途有任一航段未順利搭乘,將被航空公司視同持票人放棄本次旅程,並且後續的所有機票航段(包含回程機票)將全數被作廢失效。若此,後續所有的旅程航段將必須自費重新購買新機票,費用通常在數萬元以上,敬請注意。
  3. 因應航空公司機場的團體作業規定,請於出發七天前繳交護照予旅行社。
  4. 北美線機票皆依所使用航空公司的團體票規定作業,凡機票一經開票則無退、換票價值(無法退機票款),依國外旅遊定型化契約規定,如該機票款超出解約賠償之金額,亦須由旅客負擔全額機票款,特此提醒您留意。
  5. 部分行程依航空公司規定,於香港機場轉機時,旅客必須於香港機場提領行李並重新辦理登機手續。因此,請旅客務必於出發前十五日提供護照影本供本公司辦理《香港電子簽證》,或是自行攜帶效期內《台胞證》,以利於香港機場轉機時提領行李並重新辦理登機手續。
    辦理香港電子簽證相關說明:
    ● 護照影本一份(護照效期需滿6個月)
    ● 出生地需為台灣
    註:香港簽證也會有申請被拒絕的狀況,若有先例請主動告知,並請另持有效期限之台胞證。

住宿篇

  1. 北美團體安排之房型一般為兩雙人床房型,但若在古城區,城堡系列飯店,國家公園區域,黃刀鎮區域皆為以一大床房型為主,若需求兩床房型並無法保證能提供;北美因消防法規,大部分飯店並無法加床,請勿需求加床以及避免三人同房。
    備註:如旅客需求入住單人房時應繳交單人房差費用,北美需求單人房一般提供雙人大床房供單人使用。
  2. 團體安排之房型無法指定連通房、同行親友若指定在同樓層或鄰近房間,我們將向飯店提出您的需求,但無法保證飯店一定提供,敬請見諒。
  3. 飯店房型為兩人一室,若無同行者一同報名參加,本公司得協助安排與當團其它同性別團員或領隊進行分房;單人配房由本公司自行採隨機分配,恕無法指定或變更,出發後若欲補價差變更為單人住宿,需依飯店實際房況為準,非均可變更,若有造成不便之處,尚請見諒。若個人需指定單人入住,請於報名時主動告知業務人員,並按房型補足單人房價差,實際價差費用,悉以當團說明公布為準。
    備註:單人房差(本行程所指單人房為單人房單人床房型。)
  4. 北美於國家公園區域、山區、古城區以及城堡系列飯店等房間格局有時大小會有些差異,一般以飯店提供的分房為主安排客人入住。
  5. 若遇商展或節慶期間,飯店常會遇滿房或是房間數不夠,本公司擁有變更或調整行程之權利,將會尋找同等級替代飯店及住宿點;尤其島上之住宿酒店,因房間數有限,旺季期間,若同一家酒店房數不足,將使用兩家同等級鄰近之酒店於同一團體敬請知悉!
  6. 北美部分地區(加拿大及國家公園區域)因環保及氣候特性,冬季寒冷時間較長,夏季炎熱時間較短,且夏季日夜溫差大夜晚涼爽,因此部分飯店房間僅設置冬天必備之暖氣設備,無冷氣設備,敬請諒解。
  7. 北美山區小鎮、國家公園等區域因環保及常住人口稀少,大多旅館設施條件與規模無法與大城市相比,敬請見諒!
  8. 若遇行程有國家公園、古城區或城堡飯店,有可能因訂房不易,所以會為了配合旅館,行程順序有可能會更改,敬請見諒!

團費資訊

◆行程名稱:
ANT1890118CR南極圈66度包機遊輪18日
◆出發日期:
2019/01/18~2019/02/04 共18天
◆每人訂金:
$150,000
團費說明
大人
$699,000
小孩占床
不提供
小孩不占床
不提供
小孩加床
不提供
嬰兒
不提供
JoinTour
不提供
稅金 / 小費
包機場稅燃油費,含小費
備註

1.團費報價以雙人房(2人一室)為主,歡迎您結伴參加。若單數報名,須酌收全程單人房差額,或由本公司協助安排同性團友共用一室,若能順利調整,則免收單人房差額。
2.單人房為一人房(Single for Single use),非雙人房供一人使用(Double for Single use),單人房空間通常較雙人房小。
3.三人房通常為雙人房加一床,只接受一大二小或二大一小合住,加床大多為摺疊床、沙發床或行軍彈簧床,房間空間本就不大,加上三人份的行李,勢必影響住宿品質,故建議避免住宿三人房。
4.為遵守歐洲消防法規,12歲以上成人,不可加床三人(含以上)同室。2~12歲小孩皆需佔床,2歲以下嬰兒可不佔床。

※ 年齡說明 :【嬰兒】 未滿2歲之幼兒 ; 【小孩】 2-12歲之小朋友 ; 【成人】 滿12歲以上之旅客
費用不包括 :機場來回接送、護照工本費、旅行袋、床頭與行李等禮貌性質小費、私人費用等。